Дорожный контроллер КДУ

Дорожный контроллер КДУ управляет работой сигналов светофора, до осуществления начала работы в него загружается специальный алгоритм работы устройства. Прибор включает в себя металлический шкаф, который служит защитой всех включающих элементов устройства – полная защита от непогоды, дождя, тумана и налипания мокрого снега. Не страдает от перепадов температуры, работает без перебоев в любое время. Лицевая сторона имеет открывающуюся наружную дверь, на ней расположен замок и резиновый уплотнитель на весь размер двери. Осуществляется точный отсчет времени, даты и дней недели, по уже встроенным часам и календарю. Есть возможность переключения с режима работы ручного, на автоматический и обратно.

После сбоев, скачков работы, есть функция автоматического возобновления работы устройства. Диапазон рабочей температуры от минус сорока до плюс 50 градусов, подходит для любой климатической зоны. На самой высокой мощности, устройство работает на постоянной основе, без перепадов, без отключения, которое может стать причиной выхода из строя дорогостоящей техники светофоров. Дорожный контроллер КДУ – лучшие устройство для надежной работы большого количества техники. 

Модификации и цены дородного контроллера КДУ:

• КДУ-3.0 (8 каналов) - 37 000 руб;
• КДУ-3.1 (16 каналов) - 39 500 руб;
• КДУ-3.2 (24 каналов) - 41 900 руб;
• КДУ-3.3 (32 каналов) - 69 800 руб;
• КДУ-3.4 (40 каналов) - 79 000 руб;
• КДУ-3.5 (48 каналов) - 89 000 руб;  

Контроллер дорожный универсальный “КДУ-СИСТЕМА” управляет работой сигналов светодиодных светофоров согласно загруженному в него алгоритму. 

Прибор состоит из металлического шкафа, в котором размещены все составные части. С лицевой стороны имеет открывающуюся наружу дверь, на которой расположен замок и резиновый уплотнитель по периметру двери. С обратной стороны находятся элементы крепления. В нижней стенке выполнены отверстия кабельных вводов. Внутри шкафа расположены: блок управления, клеммные колодки для подключения кабелей.

Конструкция представляет собой блок, с установленными модулями:

Модуль питания содержит:

• автомат включения, обеспечивающий подачу напряжения на источники питания модуля центрального процессора и управляющей логики модулей силовых ключей и защиту всего контроллера от перегрузок и короткого замыкания;
• силовое реле, посредством которого центральный процессор обеспечивает подачу напряжения питания ~220В на модули силовых ключей.  

Модуль центрального процессора:

• центральный процессор и логику управления, позволяющую управлять модулями силовых ключей и контролировать их работу, а также управлять посредством силового реле в модуле питания подачей напряжения питания ~220В на модули силовых ключей;
• гнездо под разъем типа RJ45 для связи с персональным компьютером через USB-порт или с ВПУ (выносным пультом управления);
• тумблеры «КК» (для перевода в режим кругом красный), «ОС» (для перевода в режим отключения светофоров) и «ЖМ» (для перевода в режим желтого мигания);
• индикатор функционирования контроллера (линейка светодиодов), на который выводятся коды, характеризующие состояние прибора (коды ошибок, коды выполняемой в текущий момент программы и т.п.).

Модуль силовых ключей (от 1-го до 4-х)

• Состоит из локального процессора, который связан с модулем центрального процессора и управляет работой блоков силовых ключей. В модуле имеется 8-мь блоков силовых ключей (каналов). Каждый блок имеет защиту от превышения входного напряжения и защиту от перегрузок и короткого замыкания.  
• Управление ключами осуществляется локальным процессором модуля, логические сигналы которого оптически развязаны с управляющими выводами ключей.  
• Блоки ключей имеют специальные датчики, позволяющие контролировать обрыв нагрузки в канале и конфликтные ситуации в каналах.

Функциональные особенности.  

Контроллер осуществляет переключение тактов по заложенным в его энергонезависимую память рабочим программам управления.  

Разработка рабочих программ осуществляется с помощью программы-конфигуратора на персональном компьютере и обеспечивает реализацию любой схемы организации движения, соответствующей правилам дорожного движения при использовании светодиодных светофоров. Интерфейс программы-конфигуратора интуитивно понятен, поэтому разработка рабочих программ может быть выполнена пользователем без специальной подготовки.  

Управление от внешнего пульта управления (ВПУ) и табло вызывного пешеходов (ТВП).  

Осуществляет отсчет текущего времени, даты, дня недели и года по встроенным часам-календарю. При пропадании сетевого питания внутренние часы-календарь подключаются к встроенному источнику автономного питания, обеспечивающему их ход не менее 1 года.  

Имеется возможность ручного переключения с режима работы по внутренней программе в режим желтого мигания «ЖМ», кругом красный «КК» или отключенного состояния «ОС». Переключение осуществляется с помощью тумблеров в модуле центрального процессора путем установки соответствующего тумблера в верхнее положение.  

В случае обрыва красных ламп или отказа датчика в любом из красных каналов, контроллер автоматически переходит в режим желтого мигания («ЖМ»).  

Контроллер обеспечивает отключение питания выходных цепей (переходит в режим «ОС») в случае самопроизвольного появления напряжения на выходных цепях любого зеленого канала, в тактах программы, где оно не должно присутствовать (при пробое ключей силовых каналов и в других случаях) или при отказе датчиков напряжения в данных цепях.  

Наличие функции автоматического восстановления работоспособности после сбоев, вызванных скачками нагрузки и пропаданием питающего напряжения.

Осуществляет локальный мониторинг состояния и диагностику неисправностей с записью в энергонезависимый внутренний журнал. Чтение журнала производится с помощью ВПУ или персонального компьютера.

Имеется усиленная защита цепей питания от перенапряжений, вызванных грозовыми разрядами.

Контроллер дорожный универсальный «СИСТЕМА» производится в следующих модификациях КДУ-3.0Н, КДУ3.1Н, КДУ-3.2Н, КДУ-3.3Н, КДУ-3.4Н, КДУ-3.5Н, КДУ3.6Н, КДУ3.7Н.

Технические характеристики:

• Напряжение питания, В – от ~187В до ~242В, 50 Гц ±1%;
• Максимальная потребляемая мощность контроллера, не более – 30 Вт;
• Максимальный выходной ток канала, не более – 2А;
• Максимальный выходной ток, коммутируемый в любой момент времени по всем каналам, не более – 20А;
• Диапазон рабочих температур от –40°C до +50°C;
• Количество выходных силовых цепей – от 8 до 64;
• Количество подключаемых ТВП – 2;
• Количество программ, хранимых в энергонезависимой памяти контроллера – 13 шт.;
• Количество дневных планов – 24;
• Количество недельных планов – 7;
• Количество программ – 16;
• Количество тактов для одной программы – 320;
• Количество направлений – 63;
• Количество записей в журнале по кольцевой схеме – 200;
• Диапазон длительности любых тактов – от 1 до 256 с.;
• Степень защиты по ГОСТ 14254-96 – IP54, УХЛ-1;
• Габаритные размеры, мм – 400х500х230;

Характеристики:

• Размеры: 400 x 500 x 230 Вес: 15 кг.
• Количество выходных силовых цепей: 16, 24, 32, 40, 48, 8
• Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени 20 А
• Максимальный ток нагрузки одной выходной силовой цепи 2 А
• Напряжение питания: От 187 В до 242 В, частота 50Гц
• Температура эксплуатации: -40 +60 С
  

Комплект поставки:

• контроллер дорожный–1шт.;
• руководство по эксплуатации (паспорт)–1 шт.;
• упаковка –1 шт.;
• кабель подключения к ПК – 1шт. на партию;
• диск с программным обеспечением (программой-конфигуратором) – 1шт. на партию.

В нашем магазине всегда в наличии Дорожный контроллер КДУ, все цвета вы можете посмотреть и купить в разделе Дорожные контроллеры